Oily Rag

En selle, et dites adieu à l’ordinaire. Bras oscillant long et suspension arrière Ikon à long débattement. Réservoir en alliage sur mesure,...

Prenez une STD W650, ajoutez une belle poignée de composants bien choisis, mélangez. Des pneus Firestone et de l’alliage à foison. Résultat...

Notre premier Sportster Cafe Racer, un imposant V-Twin 1200 cc de 2009. Jantes en alliage 19" à l’avant & 18" à l’arrière,...

Gene Hackman a remporté l’Oscar du meilleur acteur en 1971 pour son interprétation d’un détective new-yorkais des stups. Avance rapide jusqu’en 2011...

Une préparation inspirée des hot rods. Une roue avant de 16 pouces remplace la 21" d’origine, donnant une silhouette basse et allongée....

Guidons clip-ons, phare vintage, té de fourche custom, commandes reculées WM et selle Nitroheads. Le début de quelque chose de très bon....

Une superbe Hinkley Bonneville à injection, dotée de nombreux composants sur mesure. Équipée d’un réservoir personnalisé, d’une selle monobloc, d’un bras oscillant...

La Deus Oddjob, avec selle et réservoir sur mesure, jantes d’origine thermolaquées, un moulin 542 cc au couple de tracteur, préparé dans...

L’une de nos premières créations autour du twin parallèle moderne de Triumph. On adore les Triumphs, impossible de le nier. La Bumblebee...

Le tout premier projet Scorpio à sortir du shed. Le plan était simple : dépouiller la bête jusqu’à l’os et tirer le...

Le Deus Bobbersake a fait sensation ici comme à l’étranger, avec le moteur W650 qui offre une conduite sans souci. C’est un...

Une superbe W650 aux couleurs NASCAR de Richard Petty. Pirelli Scorpions, échappement racing Over 2-en-1, bande thermique, cache de couple conique percé...