Deus, une moto rebelle.
Pas de compromis : différents styles s'unissent pour créer une moto de route unique et remarquable. Les artisans de Deus défient les conventions en raccourcissant l'empattement grâce à l'installation d'un bras oscillant de Yamaha SR400. Un look classique, rappelant la BSA A65, obtenu grâce à des suspensions arrière plus verticales. La W1 650 de la fin des années 1960 est née de la vente par BSA, alors en difficulté, de l'outillage de la A65 à Kawasaki Heavy Industries, une entreprise en pleine expansion. Réservoir en alliage vert Envy, selle en alliage recouverte de cuir marron. Suppression de la boîte à air, batterie repositionnée et échappements sculptés sur mesure en céramique noire. Amortisseurs arrière sur mesure et composants internes de fourche modifiés confèrent à la W une allure robuste et solide.
Deus, échappez à l'étouffement du statu quo. Venez la découvrir.
Articles à la une
Jun 26, 2026
W800 MONKEY : un favori fait son retour
Jun 26, 2026
Rien ne met plus le sourire aux lèvres d’un builder que de voir un visage familier revenir flâner à la House of...
Lire la suite
Jun 25, 2026
Oily Rag : l’édition de juin 2026
Jun 25, 2026
Le monde continue de nous lancer d’étranges invitations, et comme toujours, nous continuons de dire oui. Une nouvelle adresse à Ibiza. Un...
Lire la suite
Jun 10, 2026
Bayside à l’Emporium - rétrospective photographique
Jun 10, 2026
La semaine dernière sur Venice Boulevard, la communauté locale de passionnés d’autos japonaises anciennes a investi l’Emporium of Postmodern Activities.
Un mélange de classiques des années 60, 70, 80, 90 et du début des années 2000 était exposé, avec quelques raretés comme une Toyota Stout 1900, une Datsun 280z et une adorable Nissan Pao.
Photos par Jeremy Knies.